
11 volontaires en ce dimanche 7 janvier pour aller pédaler vers Le Vésinet, Saint Germain, puis les berges de Seine vers Maisons Laffitte. Retour par Houilles puis Nanterre par la passerelle Eole.


Au moment du changement d’heure, la nuit tombe très tôt et les déplacements quotidiens à vélo se font alors dans l’obscurité. L’éclairage public donne certes le sentiment d’être vu, mais cela n’est pas suffisant pour circuler en toute sécurité. Pour assurer sa propre sécurité et protéger les autres usagers de la route, chaque cycliste doit se rendre visible. Souvent par méconnaissance, les cyclistes ne sont pas encore bien équipés : 57 % de celles et ceux qui roulent en ville de nuit sont mal éclairés (enquête de l’association Prévention routière et de la MMA – mars 2018).
On voit encore trop dans nos rues de cyclistes la nuit en tenue sombre et sans éclairage. Ils risquent leur vie chaque seconde. Il faut au minimum un gilet réfléchissant (comme celui des adhérents de Rueil A Vélo), des catadioptres sur les roues, et un éclairage devant et derrière.
Voyez l’article complet sur le site de la FUB :https://www.fub.fr/fub/actualites/campagne-cyclistes-brillez-2023
Merci de sensibiliser les cyclistes autour de vous, et surtout les jeunes, qui n’ont pas forcément conscience du danger.

Avec nos associations soeurs du 78 (Réseau Vélo 78 et Collectif Vélo SGBS), nous avons rencontré nos deux députés des circonscriptions de part et d’autre du pont (Marie Lebec et Pierre Cazeneuve). L’objectif était de leur montrer l’état actuel peu satisfaisant des aménagements cyclables du pont, et d’avoir leur soutien actif pour :
La rencontre a été constructive avec des échanges très intéressants sur les contraintes, les besoins, les solutions etc. Nous avons signalé la fréquentation croissante par les cyclistes, et les limites de la cohabitation actuelle d’un flux cycliste bidirectionnel et de piétons sur le trottoir. Nous avons passé plus d’une heure ensemble à détailler sur le terrain les points durs et les axes d’amélioration.
A suivre …

Rueil A Vélo tiendra un stand de 10 à 18 heures, avec animation d’un atelier d’autoréparation vélo.
Vous venez sans rendez-vous avec votre vélo et nous vous montrons comment réaliser ensemble des opérations simples : réparation de crevaison, réglage de freins ou du dérailleur, etc. Si nous ne pouvons réparer, nous procédons ensemble à un diagnostic.

Passez même si vous n’avez pas de vélo à réparer ; ça sera l’occasion d’échanger sur les aménagements cyclables en place, les besoins, les perspectives sur Rueil et alentours !!
D’autres infos sur le site de la mairie de Rueil : https://www.villederueil.fr/fr/actualites/rueil-malmaison-organise-son-1er-salon-de-la-transition-ecologique-et-du-monde-animal


Notre bourse aux vélos a encore connu le succès cette année, sous un soleil estival. La pression a été maximale entre 9h45 et 11h, lors de la prise en charge d’une cinquantaine de vélos d’un coup. Cela se faisait en deux étapes : vérification / réglage des roues et des freins ; puis remplissage des formulaires. On n’a même pas pu prendre le temps de photographier la queue…
Au total sur la journée, 59 vélos ont été pris en compte, et 43 vendus, en plus de quelques uns ayant fait l’objet d’une transaction directe dans la file d’attente. Deux achats ont été réalisés à la fermeture, dans les deux extrémités de la fourchette des prix : 15€ et 350€…
La fréquentation au forum des associations étant revenu à un niveau ‘normal’ après un pic en 2022, le nombre de vélos traités est lui aussi revenu aux chiffres pré covid (contre 99 vélos pris en compte en 2022).
Ce stand nous a permis d’échanger avec de nombreux rueillois ou habitants des alentours, sur la pratique du vélo et les moyens de l’améliorer.
On peut noter qu’une grande partie des visiteurs du forum étaient venus à vélo, avec des cycles de tous types attachés partout dans le parc, ce qui prouve le succès de ce mode de transport pour les trajets locaux, et devrait inciter nos décideurs à améliorer encore l’accessibilité aux cyclistes.
