{"id":2561,"date":"2020-04-19T14:12:45","date_gmt":"2020-04-19T14:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ebrav.wordpress.com\/?page_id=2561"},"modified":"2020-04-19T14:12:45","modified_gmt":"2020-04-19T14:12:45","slug":"amenagements-cyclables-et-confinement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/action\/amenagements-cyclables-et-confinement\/","title":{"rendered":"Am\u00e9nagements cyclables et confinement"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\">Pierre Serne, pr\u00e9sident du <a href=\"http:\/\/www.villes-cyclables.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">club des Villes Cyclables<\/a>, vient d&rsquo;\u00eatre nomm\u00e9 par la ministre de la transition \u00e9cologique Elisabeth Borne pour \u00e9tudier la mise en place de solutions de r\u00e9seau cyclable temporaire durant cette crise sanitaire du Covid-19.<br \/>\nL\u2019objectif vis\u00e9 est double :<br \/>\n&#8211;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;r\u00e9cup\u00e9rer l&rsquo;espace que n&rsquo;utilisent plus les automobilistes actuellement, afin de le r\u00e9allouer, \u00e0 la fois aux cyclistes et aux pi\u00e9tons &#8211; y compris les trottinettes et autres nouveaux engins de d\u00e9placement personnel via des \u00e9quipements l\u00e9gers (plots, bandes plastiques, peinture,..). Tout cela bien s\u00fbr dans un but pr\u00e9cis :&nbsp; <b>agrandir la superficie d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9los et pi\u00e9tons<\/b> afin de respecter au mieux la distanciation sociale durant la p\u00e9riode restante de confinement.<br \/>\n&#8211;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;favoriser l\u2019usage du v\u00e9lo et de la marche comme moyen de transport alternatif aux transports en commun et \u00e0 la voiture lors du d\u00e9confinement en p\u00e9rennisant ensuite les am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s et emprunt\u00e9s avec succ\u00e8s.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9marche appel\u00e9e aussi \u00ab <a href=\"http:\/\/urbanismeparticipatif.ca\/outils\/urbanisme-tactique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Urbanisme tactique<\/a> \u00bb est d\u00e9j\u00e0 en place dans des pays \u00e9trangers et est \u00e9tudi\u00e9e par quelques grandes villes fran\u00e7aises (Montpellier, Paris, Grenoble Lyon, ,..). Des <a href=\"http:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/amenagements-faveur-du-velo-serie-fiches-pratiques-du-cerema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fiches techniques d\u2019am\u00e9nagements<\/a>&nbsp;ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es par le <a href=\"http:\/\/www.cerema.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CEREMA<\/a> \u00e0 destination des collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2563\" src=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/urbanismetactique.png?w=600\" alt=\"UrbanismeTactique\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/urbanismetactique.png 680w, https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/urbanismetactique-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-2564 alignright\" src=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ftvc3a9lo.jpg\" alt=\"FTv\u00e9lo\" width=\"300\" height=\"225\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Rueil \u00e0 V\u00e9lo a propos\u00e9 \u00e0 la mairie de Rueil de travailler sur ce sujet sur la ville, en lien avec le d\u00e9partement pour les grands axes et les associations cyclistes des communes voisines. Nous travaillons aussi en collaboration avec les Collectifs V\u00e9lo du territoire Paris Ouest La D\u00e9fense (POLD) et de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/velo-iledefrance.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ile-de-France<\/a>. Nous ciblons les grands axes de transit dans Rueil, la desserte du RER et des lyc\u00e9es<br \/>\nPlus d\u2019informations sur ce sujet \u00e0 lire dans cet article (<a href=\"https:\/\/www.weelz.fr\/fr\/urbanisme-tactique-definition-approche-court-terme-effets-long-terme\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.weelz.fr\/fr\/urbanisme-tactique-definition-approche-court-terme-effets-long-terme\/<\/a>)<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 prendre contact avec Rueil \u00e0 v\u00e9lo si vous voulez vous aussi vous mettre au \u00ab velotaf \u00bb .<!--more--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Serne, pr\u00e9sident du club des Villes Cyclables, vient d&rsquo;\u00eatre nomm\u00e9 par la ministre de la transition \u00e9cologique Elisabeth Borne &hellip; <a href=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/action\/amenagements-cyclables-et-confinement\/\" class=\"more-link\">Plus <span class=\"screen-reader-text\">Am\u00e9nagements cyclables et confinement<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":20,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2561","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2561\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}