{"id":307,"date":"2012-04-25T16:37:57","date_gmt":"2012-04-25T16:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/?page_id=307"},"modified":"2026-03-01T17:43:45","modified_gmt":"2026-03-01T16:43:45","slug":"vol-de-velo-que-faire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/se-deplacer-en-velo\/vol-de-velo-que-faire\/","title":{"rendered":"Contre le vol de v\u00e9lo : que faire ?"},"content":{"rendered":"

Le vol de v\u00e9lo est un ph\u00e9nom\u00e8ne tr\u00e8s pr\u00e9sent et touche tout type de v\u00e9lo, m\u00eame en plein jour, m\u00eame dans les endroits fr\u00e9quent\u00e9s. Cette vid\u00e9o<\/a> et cette pr\u00e9sentation<\/a> vous illustrent en images quelques cas de vol et donnent des conseils utiles.<\/p>\n

Mieux vaut pr\u00e9venir que gu\u00e9rir :<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>1. J’attache toujours mon v\u00e9lo<\/strong>, m\u00eame pour quelques minutes, m\u00eame dans une cour, sur un palier ou dans un garage \u00e0 v\u00e9los.<\/p>\n

Je privil\u00e9gie les lieux de stationnement o\u00f9 il y a du passage, plut\u00f4t que les recoins.<\/p>\n

Un antivol suppl\u00e9mentaire de type anneau permet de bloquer la roue arri\u00e8re.<\/p>\n

2. J’attache mon v\u00e9lo \u00e0 un point fixe<\/strong>, en priorit\u00e9 le cadre et si possible une roue.<\/p>\n

3. J’utilise un anti-vol en U haute s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, en \u00e9vitant de le choisir trop grand ou trop long.<\/p>\n

Pour faire votre choix, \u00e0 ne pas manquer, le dernier test d’anti-vols<\/strong> de la FUB (F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des Usagers de la Bicyclette) : ici .<\/a><\/p>\n

4. Je place l’antivol le plus en en hauteur possible<\/strong> (40 cm du sol), \u00e7a le rend plus difficile \u00e0 casser.\u00a0Quand c’est possible, j’oriente le trou de la serrure de l’antivol vers le bas<\/strong>, pour \u00e9viter que la pluie n’y p\u00e9n\u00e8tre et pour le rendre moins accessible aux voleurs.\"\"<\/a><\/p>\n

5. Je fais marquer mon v\u00e9lo<\/strong> : il s’agit de faire graver son v\u00e9lo et de disposer d’un num\u00e9ro Bicycode sur un \u00ab\u00a0passeport v\u00e9lo\u00a0\u00bb si celui n’en poss\u00e8de pas d\u00e9j\u00e0 un (les v\u00e9los neufs et d’occasion vendus par un professionnel doivent d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un marquage anti-vol).<\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, 1\/3 des v\u00e9los vol\u00e9s sont retrouv\u00e9s abandonn\u00e9s mais il ne peuvent \u00eatre restitu\u00e9s. Le marquage Bicycode permet de r\u00e9cup\u00e9rer son v\u00e9lo s’il est retrouv\u00e9. Le marquage permet \u00e9galement de dissuader les voleurs.<\/p>\n

Rueil \u00e0 V\u00e9lo organise ponctuellement des sessions de marquage gratuit et informe ses adh\u00e9rents des op\u00e9rations de gravage programm\u00e9es aux alentours.<\/p>\n

A noter que depuis le 01\/01\/2021, les vendeurs professionnels doivent effectuer un marquage anti-vol des v\u00e9los neufs, ainsi que les v\u00e9los d’occasion vendus depuis le 01\/07\/2021. Cette obligation ne concerne pas les v\u00e9los enfants jusqu’\u00e0 16 pouces.<\/p>\n

6. Je me renseigne sur l’assurance vol de v\u00e9los<\/strong> propos\u00e9e par la FUB. Appelez le courtier d’assurance Cirano au\u00a009 70 80 90 54.<\/strong><\/p>\n

7. Gardez votre facture<\/strong> : elle vous servira en cas de vol, de revente ou si vous faites marquer votre v\u00e9lo.<\/p>\n

Source : en particulier le Guide du cycliste urbain (FUB)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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