{"id":4634,"date":"2025-03-09T08:09:56","date_gmt":"2025-03-09T08:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ebrav.wordpress.com\/?p=4634"},"modified":"2025-12-01T10:59:26","modified_gmt":"2025-12-01T09:59:26","slug":"resultat-de-lenquete-sur-les-locaux-velo-des-residences-dhabitation-de-rueil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/2025\/03\/09\/resultat-de-lenquete-sur-les-locaux-velo-des-residences-dhabitation-de-rueil\/","title":{"rendered":"R\u00e9sultat de l&rsquo;enqu\u00eate sur les locaux v\u00e9lo des r\u00e9sidences d&rsquo;habitation de Rueil"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/local-velo-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"474\" height=\"355\" data-id=\"5122\" src=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/local-velo-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-5122\" srcset=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/local-velo-1.webp 474w, https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/local-velo-1-300x225.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Rueil a V\u00e9lo a organis\u00e9 un sondage sur la pr\u00e9sence et la qualit\u00e9 des locaux \u00e0 v\u00e9lo mis \u00e0 disposition des habitants dans les r\u00e9sidences de la ville. Les r\u00e9sultats sont donn\u00e9s ci dessous.<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/resultat-sondage-locaux-velo-immeubles-02-2025-v2.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Contenu embarqu\u00e9 r\u00e9sultat sondage locaux v\u00e9lo immeubles 02 2025 v2.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-7540e46c-2eef-41ac-90f7-5484f268c7c5\" href=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/resultat-sondage-locaux-velo-immeubles-02-2025-v2.pdf\">r\u00e9sultat sondage locaux v\u00e9lo immeubles 02 2025 v2<\/a><a href=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/resultat-sondage-locaux-velo-immeubles-02-2025-v2.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-7540e46c-2eef-41ac-90f7-5484f268c7c5\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9 : <\/p>\n\n\n\n<p>Sur l\u2019ensemble des r\u00e9ponses, <strong>un local v\u00e9lo existe dans la quasi totalit\u00e9 des r\u00e9sidences<\/strong>&nbsp;; mais si l\u2019on recherche un local avec de la place libre, une s\u00e9curisation de la porte, des racks ou des crochets d\u2019accrochage, et un acc\u00e8s facile \u00e0 la rue <strong>cela n\u2019est constat\u00e9 que dans 8&nbsp;% des cas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l\u2019on ajoute les locaux limite de la saturation mais avec une forme adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019usage, toujours avec des dispositifs d\u2019accrochage des v\u00e9los et un acc\u00e8s facile \u00e0 la rue, ce qui est <strong>le minimum<\/strong> pour autoriser une utilisation confortable, <strong>on arrive \u00e0 20&nbsp;% de conformit\u00e9 seulement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l\u2019on regarde les immeubles \u2018r\u00e9cents\u2019 de 2000 \u00e0 2025&nbsp;(15 cas) : <strong>il y a de la place libre dans le local v\u00e9lo dans un seul cas soit 7&nbsp;%<\/strong>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<p>Si on ajoute les locaux limite de la saturation mais avec une forme adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019usage, toujours avec des dispositifs d\u2019accrochage des v\u00e9los et un acc\u00e8s facile \u00e0 la rue, <strong>on arrive \u00e0 47&nbsp;% de conformit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame sur les immeubles tr\u00e8s r\u00e9cents de 2020 \u00e0 2025, <strong>seulement 3 sur 5 r\u00e9pondent aux crit\u00e8re minimaux ci dessus, soit 60&nbsp;%<\/strong>. L\u2019un a un local de forme inadapt\u00e9e et d\u2019acc\u00e8s compliqu\u00e9 depuis les appartements&nbsp;; le second est d\u2019un acc\u00e8s compliqu\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo depuis la rue.<\/p>\n\n\n\n<p>On constate clairement que plus les immeubles sont r\u00e9cents plus la configuration des locaux v\u00e9lo s\u2019am\u00e9liore, <strong>mais il est choquant de constater que m\u00eame sur des op\u00e9rations immobili\u00e8res tr\u00e8s r\u00e9centes, il reste un pourcentage important de non conformit\u00e9s pouvant g\u00eaner l\u2019usage du v\u00e9lo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il est donc imp\u00e9ratif d\u2019encourager les promoteurs immobiliers \u00e0 \u00eatre au minimum conformes \u00e0 la r\u00e9glementation, mais surtout \u00e0 \u00eatre mieux disant en proposant&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; un nombre de places v\u00e9lo qui se rapproche du nombre d\u2019habitants pr\u00e9vus<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; des dispositifs d\u2019accroche des v\u00e9los de type arceaux ou rack permettant d\u2019accrocher le cadre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; un acc\u00e8s simple \u00e0 toutes les places dans le local<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; un acc\u00e8s facile \u00e0 la rue et aux appartements<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; une s\u00e9curisation de l\u2019acc\u00e8s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; des prises de recharge pour les v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rueil a V\u00e9lo a organis\u00e9 un sondage sur la pr\u00e9sence et la qualit\u00e9 des locaux \u00e0 v\u00e9lo mis \u00e0 disposition &hellip; <a href=\"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/2025\/03\/09\/resultat-de-lenquete-sur-les-locaux-velo-des-residences-dhabitation-de-rueil\/\" class=\"more-link\">Plus <span class=\"screen-reader-text\">R\u00e9sultat de l&rsquo;enqu\u00eate sur les locaux v\u00e9lo des r\u00e9sidences d&rsquo;habitation de Rueil<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5122,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[14,17],"class_list":["post-4634","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-rueil-a-velo","tag-local-velo","tag-non-classe","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4634"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5124,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4634\/revisions\/5124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rueilavelo.fr\/rav\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}