Une bonne vingtaine de cyclistes s’\u00e9taient d\u00e9plac\u00e9s pour \u00e9changer de mani\u00e8re conviviale sur la pratique du v\u00e9lo urbain \u00e0 Rueil et assister au tirage au sort du concours de parrainage des nouveaux adh\u00e9rents<\/p>\n\n\n\n
Le concours de parrainage avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en f\u00e9vrier, et clos fin avril. Il y a eu au total 13 parrainages, et un parrain \u00e0 lui seul a parrain\u00e9 4 nouveaux adh\u00e9rents. Cela a permis d’arriver au chiffre de 126 adh\u00e9rents au jour de la r\u00e9union, donc le potentiel de fortement d\u00e9passer fin 2026 les 119 adh\u00e9rents de 2025 !!<\/p>\n\n\n\n
Le tirage au sort r\u00e9alis\u00e9 par piochage successifs de petits papiers nominatifs par une main innocente issue de l’assistance a donn\u00e9 le r\u00e9sultat suivant :
1er prix – casque connect\u00e9 : Pierre D
2nd prix – \u00e9clairage v\u00e9lo : Bernard M (retir\u00e9 sur place)
3eme prix – \u00e9clairage v\u00e9lo : Fr\u00e9d\u00e9rique C
4eme prix – r\u00e9troviseur v\u00e9lo : Andreza S (retir\u00e9 sur place)
5eme prix – r\u00e9troviseur v\u00e9lo : Serge V
6eme prix – kit d’entretien : Jean Benoit S (retir\u00e9 sur place)
7eme prix – kit d’entretien : Christophe M
Les gagnants non pr\u00e9sents seront avis\u00e9s directement de leur gain.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons ensuite \u00e9chang\u00e9 sur les \u00e9v\u00e8nements v\u00e9lo locaux \u00e0 venir : <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une bonne vingtaine de cyclistes s’\u00e9taient d\u00e9plac\u00e9s pour \u00e9changer de mani\u00e8re conviviale sur la pratique du v\u00e9lo urbain \u00e0 Rueil … Plus R\u00e9union adh\u00e9rents avec tirage au sort du concours de parrainage<\/span>
– Sortie exceptionnelle vers la Villette le 14 mai<\/strong> ; a priori maintenue malgr\u00e9 la m\u00e9t\u00e9o d\u00e9favorable pr\u00e9vue
– Convergence v\u00e9lo vers Paris le 7 juin<\/strong> : convergence vers Les Invalides de centaines de cyclistes venant de toutes les villes l’Ile de France ; voir https:\/\/www.facebook.com\/groups\/rueilavelo\/permalink\/1225394712911922\/<\/a>
La Convergence ayant lieu le premier dimanche du mois, sa premi\u00e8re partie jusqu’\u00e0 Colombes fera office de balade mensuelle, avec un retour organis\u00e9 vers Rueil pour 12h30 pour ceux qui ne veulent pas aller jusqu’\u00e0 Paris. Faire la Convergence compl\u00e8te est une exp\u00e9rience inoubliable, recommand\u00e9e par tous ceux qui l’ont d\u00e9j\u00e0 faite !! Pour le retour vers Rueil depuis Paris, il suffit d’avoir s\u00e9curis\u00e9 \u00e0 l’aller un contact avec des cyclistes locaux exp\u00e9riment\u00e9s.
– Cin\u00e9 D\u00e9bat<\/strong> organis\u00e9 par la mairie au Cin\u00e9ma Ariel Centre Ville le mardi 9 juin 20h15<\/strong> : documentaire ‘La nouvelle aventure mobile’ suivi d’un d\u00e9bat avec Stein Van Oosteren qui d\u00e9dicacera ses livres. https:\/\/www.cinerueil.fr\/events\/66932-la-nouvelle-aventure-mobile\/<\/a>
– Forum des Asso le 6 septembre avec Bourse aux v\u00e9los<\/strong> ; des volontaires seront les bienvenus pour aider \u00e0 animer l’\u00e9v\u00e8nement, qui n\u00e9cessite beaucoup de monde…
– Salon de l’Ecologie de Rueil le 19 septembre<\/strong> : Rueil A V\u00e9lo proposera unatelier d’autor\u00e9paration <\/strong>pour apprendre au public \u00e0 r\u00e9aliser des r\u00e9glages et r\u00e9parations simples sur un v\u00e9lo. Des b\u00e9n\u00e9voles avec un minimum de connaissance v\u00e9lo seront les bienvenus<\/p>\n\n\n\n
Nous avons ensuite \u00e9chang\u00e9 librement sur divers probl\u00e8mes qui perturbent la pratique du v\u00e9lo \u00e0 Rueil :
– Avenue Albert 1er <\/strong>: devenue dangereuse pour les cyclistes dans le sens ville vers RER car trop \u00e9troite pour que les v\u00e9los puissent \u00eatre doubl\u00e9s en s\u00e9curit\u00e9 par les voitures. Si on s’\u00e9carte des voitures en stationnement on se fait klaxonner ou r\u00e9primander par les automobilistes qui veulent doubler ; si on se serre on est en double danger des porti\u00e8res et des voitures qui doublent en fr\u00f4lant. La moiti\u00e9 des cyclistes prennent donc la bande cyclable dans le mauvais sens, au risque de provoquer des collisions. Plusieurs axes de solutions ont \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9s :
* \u00e9largir la bande cyclable pour permettre aux cyclistes de se croiser
* passer le stationnement voiture du c\u00f4t\u00e9 gauche sur les 80% de l’Avenue o\u00f9 c’est possible pour que les cyclistes puissent rouler le long du trottoir \u00e0 droite ; l’inconv\u00e9nient minime est que les automobilistes souhaitant se garer le font \u00e0 travers la piste remontante mais c’est la solution retenue dans beaucoup de villes (Versailles, etc) car chacun se voit.
* passer l’Avenue en V\u00e9lorue ; probablement compliqu\u00e9 vu le trafic auto
* communiquer par des panneaux sur le code de la route : d\u00e9passement seulement si plus de 1m d’espace avec le v\u00e9lo
– Avenue Labiche<\/strong> : certaines exp\u00e9riences tr\u00e8s d\u00e9sagr\u00e9ables d’automobilistes insistant pour doubler les cyclistes lents en mont\u00e9e alors qu’il n’y a pas la place. Axes de solutions :
* remettre les panneaux p\u00e9dagogiques demandant aux automobilistes de rester derri\u00e8re les cyclistes
* supprimer le stationnement (d\u00e9ja le faire partiellement pour permettre des zones de d\u00e9passement)
* mettre des sens interdits t\u00eate b\u00eache depuis la rue Calmette pour \u00e9viter le transit des voitures ; normalement c’est l’esprit des v\u00e9lorues selon le CEREMA.
* changer le sens de circulation ? mais dans ce cas la difficult\u00e9 sera pour le DSC (double sens cyclable) en mont\u00e9e…
– Avenue Jos\u00e9phine<\/strong> : devrait \u00eatre une liaison apais\u00e9e entre le centre ville et piscine \/ stades etc. Il faudrait la mettre en sens unique avec 2 pistes cyclables lat\u00e9rales ; bloqu\u00e9 par certains riverains + n\u00e9cessite de reprendre la voie au profil arrondi avec des bandes pav\u00e9es lat\u00e9rales
– RD39 (18 juin) <\/strong>entre place Besche et Suresnes : bande cyclable facile \u00e0 r\u00e9aliser mais \u00e9changes non constructifs entre le CD92 et la mairie
– RD180 (Ch Floquet) <\/strong>: besoin d’un piste cyclable montante : ping pong entre la mairie et le CD92. Les cyclistes qui veulent \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 prennent le trottoir, ce qui n’est pas sain.
– RD913<\/strong> : demande de pr\u00e9figurer la configuration post tram avec 2 voies voiture au lieu de 4 et un maximum de bandes cyclables. Compliqu\u00e9 car les travaux de d\u00e9placement des r\u00e9seaux en vue du tram vont commencer ?
– carcasses de v\u00e9los abandonn\u00e9es qui squattent les arceaux de stationnement ; \u00e0 remonter \u00e0 la mairie par RAV ou par l’appli Vivre Rueil. L’enl\u00e8vement se heurte \u00e0 des consid\u00e9rations juridiques (propri\u00e9t\u00e9…)
Reprise des contacts avec la Mairie<\/strong> : lors de la r\u00e9union pr\u00e9 \u00e9lections de f\u00e9vrier dans le cadre du collectif Rueil en Transition, le maire a insist\u00e9 pour que les orientations soient prises par lui, avant travail avec les adjoints en charge. Un courrier de reprise de contact lui a donc \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 fin avril pour demander un rendez vous.<\/p>\n\n\n\n