Balade sympa par la passerelle de l’Avre, Roland Garros, piscine Molitor, Paris 16e.
Passage place Dauphine avec un aménagement magnifique jusqu’à Porte Maillot puis Sablons.
Enfin retour par La Défense avec test de l’aménagement sous le tunnel des Batisseurs
Rueil A Vélo organise un départ avec rdv quai Giquel à Rueil à 9 heures (sous le pont routier de Chatou).
Nous serons rejoints par des collègues d’autres villes lors des jonctions à Nanterre, Colombes, Neuilly, etc ; puis nous rejoindrons à Paris des cyclistes de toute l’Ile de France pour un pique nique sur la pelouse derrière les Invalides. Toutes les infos sur le parcours sont sur :
https://convergencevelo.fr/
Rappel : notre branche ouest a le vert comme dress code ; tous les vêtements et accessoires verts sont donc les bienvenus !!
La majorité du groupe ira jusqu’à Paris, mais nous proposons un retour depuis Colombes pour ceux auraient des obligations à midi à Rueil
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En journée de 9h30 à 18h la traversée du pont sera très pénible pour les cyclistes : les voitures vont vite et dans le sens Rueil vers Chatou la bretelle d’arrivée de l’A86 est particulièrement dangereuse.
Les actions de Rueil A Vélo vers la mairie de Rueil ont permis d’obtenir que le trottoir cyclistes / piétons soit libéré aux heures de fermeture du chantier mais il n’a pas été possible d’obtenir plus. Nous avions demandé que la neutralisation d’une voie dans le sens Chatou vers Rueil en journée permette de matérialiser une piste cyclable bidirectionnelle mais nous n’avons pas été entendus. La solution du passage par le trottoir nord préconisée par la mairie fait passer par une vingtaine de marches d’escalier abruptes, ce qui ne sera pas praticable par la plupart des cyclistes même avec l’installation d’une glissière.
Nous ne pouvons que conseiller aux cyclistes les moins aguerris de ne pas prendre le pont dans le sens Rueil vers Chatou quand le trottoir est fermé. Il faudra hélas adapter les horaires ou le mode de transport.
Plus d’informations sur : https://www.rezomee.fr/rueil-energie/actu/travaux/pontdechatoutravaux
Malgré un temps incertain, nous sommes partis à 17 pour pique-niquer : direction la source de la Bièvre au sud de Versailles.
Le parcours du retour a été raccourci vu les nuages menaçants
Nous sommes passés devant le chateau de Versailles …
Et au retour par les jardins :
Une vingtaine de courageux ce matin pour aller à la rencontre des marathoniens à l’arrivée Avenue Foch
La première partie du trajet nous a fait passer par la Défense et l’Avenue Charles de Gaulle à Neuilly, équipée d’une contre allée côté sud et d’une piste cyclable terminée sur la moitié du parcours.
Ensuite passage par la fondation louis Vuitton
Puis nouvelle rencontre avec le Marathon et ses animations musicales dans le bois de Boulogne
Par ce matin un peu brumeux, 24 courageux ont tenté l’aventure, dont 5 collègues de Houilles et Bezons, pour viser le fronton du chateau de Beauregard à La Celle Saint Cloud.
Nous avons commencé par grimper en haut du bois de Saint Cucufa par la pente la plus douce.
Après la Celle Saint Cloud nous avons profité de la belle vue en haut du parc de Marly
puis nous sommes rentrés par Bougival et la belle Maison de l’Etang
11 volontaires en ce dimanche 7 janvier pour aller pédaler vers Le Vésinet, Saint Germain, puis les berges de Seine vers Maisons Laffitte. Retour par Houilles puis Nanterre par la passerelle Eole.
Au moment du changement d’heure, la nuit tombe très tôt et les déplacements quotidiens à vélo se font alors dans l’obscurité. L’éclairage public donne certes le sentiment d’être vu, mais cela n’est pas suffisant pour circuler en toute sécurité. Pour assurer sa propre sécurité et protéger les autres usagers de la route, chaque cycliste doit se rendre visible. Souvent par méconnaissance, les cyclistes ne sont pas encore bien équipés : 57 % de celles et ceux qui roulent en ville de nuit sont mal éclairés (enquête de l’association Prévention routière et de la MMA – mars 2018).
On voit encore trop dans nos rues de cyclistes la nuit en tenue sombre et sans éclairage. Ils risquent leur vie chaque seconde. Il faut au minimum un gilet réfléchissant (comme celui des adhérents de Rueil A Vélo), des catadioptres sur les roues, et un éclairage devant et derrière.
Voyez l’article complet sur le site de la FUB :https://www.fub.fr/fub/actualites/campagne-cyclistes-brillez-2023
Merci de sensibiliser les cyclistes autour de vous, et surtout les jeunes, qui n’ont pas forcément conscience du danger.
Avec nos associations soeurs du 78 (Réseau Vélo 78 et Collectif Vélo SGBS), nous avons rencontré nos deux députés des circonscriptions de part et d’autre du pont (Marie Lebec et Pierre Cazeneuve). L’objectif était de leur montrer l’état actuel peu satisfaisant des aménagements cyclables du pont, et d’avoir leur soutien actif pour :
La rencontre a été constructive avec des échanges très intéressants sur les contraintes, les besoins, les solutions etc. Nous avons signalé la fréquentation croissante par les cyclistes, et les limites de la cohabitation actuelle d’un flux cycliste bidirectionnel et de piétons sur le trottoir. Nous avons passé plus d’une heure ensemble à détailler sur le terrain les points durs et les axes d’amélioration.
A suivre …
Rueil A Vélo tiendra un stand de 10 à 18 heures, avec animation d’un atelier d’autoréparation vélo.
Vous venez sans rendez-vous avec votre vélo et nous vous montrons comment réaliser ensemble des opérations simples : réparation de crevaison, réglage de freins ou du dérailleur, etc. Si nous ne pouvons réparer, nous procédons ensemble à un diagnostic.
Passez même si vous n’avez pas de vélo à réparer ; ça sera l’occasion d’échanger sur les aménagements cyclables en place, les besoins, les perspectives sur Rueil et alentours !!
D’autres infos sur le site de la mairie de Rueil : https://www.villederueil.fr/fr/actualites/rueil-malmaison-organise-son-1er-salon-de-la-transition-ecologique-et-du-monde-animal
