Rueil à Vélo

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Rueil A Vélo (merci Didier) a cartographié les carrefours à feux tricolores de la ville pour proposer à la mairie de Rueil ceux qui peuvent être – sans danger – équipés de panneaux M12 autorisant le passage des cyclistes au feu rouge si la situation le permet.

En effet notre ville est encore parsemée de ces feux destinés à réguler le trafic motorisé, mais très pénalisants pour les cyclistes, à qui ils ne sont initialement pas destinés.

Cette cartographie a été proposée à la Mairie de Rueil, qui nous l’espérons en tiendra compte, au titre de sa politique pro-vélo revendiquée dans presque chaque édition de Rueil Info.

Voir ci-dessous la page détaillée des propositions avec la carte :
https://rueilavelo.fr/rav/action/panneaux-m12-proposition/

Le décret relatif à l’emport de vélos non démontés à bord des trains de voyageurs a été publié ce 19 janvier 2021 au Journal officiel. Ce texte, particulièrement attendu dans le sillage de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), impose un minimum de huit emplacements vélo dans les TGV et Intercités, entre autres. Une avancée majeure pour le système vélo français qui va plus loin que la réglementation européenne sur le sujet.

Le décret précise en premier lieu les services ferroviaires soumis à l’obligation d’être équipés d’emplacements vélo : ceux organisés par l’État et par les régions, mais aussi ceux organisés par des entreprises privées, conséquence de l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire.

En résumé, il classe les services concernés en 3 catégories :
– ceux d’intérêt national (TGV et Intercités),
– ceux d’intérêt régional (les TER),
– ceux librement organisés.

Reste à définir, pour chaque catégorie, un nombre minimum d’emplacements vélos.
– Pour ce qui est des services nationaux et des services librement organisés, la règle est simple : un minimum de huit emplacements vélo sera imposé. 
– Pour les services régionaux, le décret établit un ratio minimum : un « nombre minimum correspondant à 2 % du nombre total de places assises fixes » leur sera demandé. Ce nombre minimum ne peut être inférieur à quatre places et ne peut dépasser huit places.
– Pour les services ferroviaires organisés par Île-de-France Mobilités, le nombre minimum d’emplacements vélo est fixé à 1 % du nombre total de places assises.

Pour informations complémentaires, voir l’article de Vélo & Territoires ; https://www.velo-territoires.org/actualite/2021/01/20/intermodalite-nouvelle-reglementation/

L’année 2020 aura été marquée par la crise sanitaire du Covid-19 et ses aspects négatifs en terme sociologique et économique. De ce fait, nous avons fait peu de sorties et pas de bourse aux vélos. Par contre, côté positif, l’année 2020 aura été riche en avancées pour le vélo. Rueil à Vélo est fière d’y avoir contribué avec toutes les Associations d’Île-de-France. Citons quelques exemples : • Présentation d’un plan vélo global à la mairie de Rueil. • Participation systématique aux comités de circulation de la ville avec propositions et avis. • Prise en compte par les commissaires enquêteurs de nos remarques sur les aménagements cyclables de la future prolongation du tramway T1 à Rueil et Nanterre. https://actu.fr/ile-de-france/rueil-malmaison_92063/hauts-de-seine-nanterre-et-rueil-malmaison-seront-bien-reliees-par-le-tramway-t1_37246464.html#:~:text=Le%20tramway%20T1%20va%20bel,publique%20le%208%20octobre%202020. • Mise en place des piste temporaires du Grand Paris et d’Île-de-France (‘coronapistes’) pour faciliter la mobilité en vélo. Pour Rueil la D991 (Av de Colmar) à été adaptée avec une voie de circulation automobile et une voie dédiée aux vélos (voir carte complète ci-dessous). https://velo-iledefrance.fr/accueil/cartecyclable/ • Officialisation du Collectif Vélo Ile de France dont Rueil à Vélo fait partie. https://velo-iledefrance.fr/ • Validation du RER V (RER vélo) et des dates pour la mise en place des prémiers aménagements https://www.actu-environnement.com/ae/news/RER-V-velos-lancement-projet-36621.php4 Pour 2021, nous espérons reprendre dès que possible nos sorties vélo. Nous allons évidemment continuer notre engagement pour favoriser l’utilisation du vélo à Rueil-Malmaison. Vous trouverez ci-dessous les discussions en cours avec la mairie et le point d’avancement pour chaque sujet : • Le maintien de la ‘coronapiste’ en l’état sur l’Avenue de Colmar, composante importante de la future liaison vélo RER V entre Saint Germain et Paris. -> La mairie travaille à la pérennisation des pistes cyclables. Un diagnostique a été fait par ses services et différentes options sont à l’étude pour pérenniser les pistes. En attendant, les pistes temporaires actuelles ont été prorogées jusqu’à l’été. Plus globalement, un plan d’axes prioritaires est en cours de finalisation en collaboration avec le POLD, qui concerne tous les axes traversant et les liaisons intercommunales. • Le réaménagement de l’Avenue Albert 1er afin de la rendre moins dangereuse pour les circulations douces. -> Une étude d’un projet de piste sur l’avenue Albert 1er est en cours mais sa réalisation dépend de la construction d’une poche de stationnement actuellement bloquée par l’accès à un chantier immobilier et à l’élaboration de solutions pour les extrémité Nord et Sud de cette voie cyclable.  • Le réaménagement de la rue Eugène Labiche qui est accidentogène pour les vélos même dans le sens de la circulation, alors qu’elle devrait être un axe privilégié d’accès aux lycées des hauts de Rueil depuis le centre ville. -> Pour l’aménagement de la rue Labiche, la mairie confirme que celui-ci est dépendant d’un meilleurs recensement des besoins des riverains en matière de stationnement. • L’obtention du plan vélo de la mairie, en particulier dans la zone de l’écoquartier. -> L’aménagement d’un plan de circulation vélo autour de l’écoquartier est prioritaire pour la mairie et sa réalisation a commencé (rue des Bons raisins). La mairie mentionne que c’est un sujet complexe qui doit être intégré dans la réflexion de l’ensemble du plan de circulation du quartier avec des demandes diverses. • La généralisation des ‘tourne à droite’ et ‘va tout droit vélo’ aux feux tricolores, en particulier aux intersections avec les voies départementales. -> Les carrefours les plus urgents seront documentés par Rueil à Vélo et envoyés à la mairie pour prise en compte. Afin de nous aider dans toutes ces démarches et défendre la mobilité en vélo dans notre ville et alentour, nous avons besoin de vous et de vos adhésions pour une forte représentativité vis à vis de la mairie et des différentes institutions. Merci et bonne année 2021

L’opération « Coup de pouce vélo » qui vise à encourager la pratique du vélo en France, sera prolongée jusqu’au 31 mars 2021, avec un montant relevé d’environ 20 millions d’euros, a fait savoir le ministère de la Transition écologique.

Ce dispositif, un forfait de 50€ (hors taxes) pris en charge par l’État destiné à financer des réparations sur votre vélo, devait prendre fin le 31 décembre 2020. Il a déjà permis la réparation de plus d’1 million de vélos à fin novembre.

Toutes les informations sur ce dispositif et les ateliers participants au dispositif sont accessibles ici .

Photos souvenir de notre sortie direction Versailles avec ses nombreuses pistes cyclables puis Ville d’Avray, Garches, et le Belvédère des hauts de Rueil.

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L’édition 2020 de la convergence francilienne dans Paris, initialement reportée au samedi 3 octobre, est finalement annulée. Rendez-vous en 2021 !

Notre sortie mensuelle d’octobre est maintenue dimanche 4 octobre. Rendez-vous pour départ à 10h Place de l’église pour une balade d’environ 2h30 dans les alentours.

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Balade en vélos sur les Coronapistes permettant de relier Rueil à Paris via La Défense. La piste du circulaire et son accès ont pu être testés en vraie grandeur par les participants.

Ces pistes sont un réel progrès pour les déplacements à vélo !

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Suite aux demandes insistantes de Rueil A Vélo, la mairie de Rueil vient d’installer 50 places vélo à 100 mètres de la gare en face de Botanic.

En plus ces places peuvent difficilement être squattées par les scooters !!

La bicyclette sera la petite reine du déconfinement , en tant qu’alternative bienvenue aux transports en commun et à la voiture.

Pour vous aider à franchir le pas, nous avons recensé dans ce document  :

• les aides à l’achat de vélo à assistance électrique (mairie, région),
• les différentes offres de vélo en location,
• des applications de guidage

Pour vous lancer dans le « velotaf », vous pouvez également consulter ce  guide de l’apprenti cycliste urbain  très utile.

Le gouvernement a mis en place l’opération « Coup de pouce vélo » qui vous offre en particulier une prise en charge de 50€ sur le montant HT des réparations de remise en état de votre vélo auprès d’un réseau de réparateurs agréés. Plus d’informations ici

La mise en place des « coronapistes » commence à prendre forme. Le département du 92 a prévu l’aménagement de 2 des départementales qui traversent Rueil d’ici fin juin.

En complément, la mairie de Rueil a mis en place un balisage d’itinéraires conseillés à vélo vers les gares (RER Rueil et tram T2 Suresnes), les bords de Seine ainsi que vers les lycées et certains collèges.

D’autres communes dont Paris, Neuilly, Boulogne ont prévu des pistes provisoires en cours d’aménagements. L’axe La Défense-Porte Maillot est déjà prêt.